實心輪胎是與充氣輪胎（空心輪胎）對應的一種輪胎，其胎體是實心的，不用簾線作骨架，不必充氣，故不需內胎或氣密層，實心輪胎一般分為黏結式和非黏結式兩種，前者指橡膠直接硫化在輪輞上的輪胎，后者指硫化后再固定在輪輞上的輪胎。
實心輪胎的用途廣泛，是一種適應于低速、高負載苛刻使用條件下運行車輛得工業輪胎，其安全性、耐久性、經濟性等明顯優于充氣胎，廣泛用于各種工業車輛、軍事車輛、建筑機械、港口機場的拖掛車輛等領域。介紹了實心輪胎的特點與用途之后，為大家講解一下實心輪胎的密練工序吧。
實心輪胎的密煉工序就是把碳黑、天然/合成橡膠、油、添加劑、促進劑等原材料混合到一起,在密煉機里進行加工，生產出“膠料”的過程。所有的原材料在進入密煉機以前，必須進行測試,被放行以后方可使用。密煉機每鍋料的重量大約為250公斤。實心輪胎里每一種膠部件所使用的膠料都是特定性能的。膠料的成分取決于輪胎使用性能的要求。同時，膠料成分的變化還取決于配套廠家以及市場的需求，這些需求主要來自于牽引力、駕駛性能、路面情況以及輪胎自身的要求。所有的膠料在進入下一工序-膠部件準備工序之前，都要進行測試，被放行以后方可進入下一工序。
實心輪胎的密練工序大致就是這樣，還在等什么，趕快記起來吧。
