輪胎作為汽車的重要部件之一，質(zhì)量到底怎么樣，關乎生命安全。今天，我們獲得了一份《2014年度國內(nèi)輪胎品牌投訴排行榜》，這份榜單來自中國汽車質(zhì)量網(wǎng)，榜單上有16家汽車輪胎廠商遭到投訴，基本涵蓋了目前市場上的主流輪胎廠商。這份榜單統(tǒng)計了2014年全年收到的762宗投訴，平均投訴量為48個。值得注意的是，固特異單一品牌在2014年接到的投訴數(shù)量就高達442宗，占所有輪胎品牌投訴總數(shù)的58%，這也拉高了輪胎品牌的整體投訴數(shù)量。
輪胎鼓包是通病 責任認定易引發(fā)爭議
在輪胎使用過程中，鼓包問題往往最容易被發(fā)現(xiàn)，而且因為該問題如果得不到及時解決會引發(fā)輪胎爆胎等后續(xù)嚴重問題，所以車主也十分重視。在2014年度國內(nèi)輪胎品牌投訴排行榜上，絕大部分輪胎品牌都有鼓包問題的投訴。不過從投訴解決率來看，由于中國道路情況及消費者駕駛習慣等復雜原因，鼓包問題的質(zhì)量責任鑒定結果不少具有爭議性，比較容易引起車主與輪胎廠商互相之間的抱怨。
固特異投訴量最大 起皮問題比較集中
在2014年度國內(nèi)輪胎品牌投訴排行榜上，固特異單一品牌收到的投訴量高達442宗，占所有輪胎品牌投訴總數(shù)的58%。經(jīng)過梳理后發(fā)現(xiàn)，針對固特異的問題投訴中，起皮問題最為明顯，而且主要是集中在上海通用及長安福特旗下的一些熱門車型上，比如上海通用雪佛蘭邁銳寶、別克君威、別克君越，長安福特翼虎等車型。
固特異成為“口碑”最差品牌 冤不冤枉？
在看到這份榜單后，很多網(wǎng)友質(zhì)疑稱：應該把市場占有率也曬出來，才能體現(xiàn)公平啊。沒錯，那么現(xiàn)在就來看看固特異在中國占有率有多高。
首先看看全球的市場份額，固特異常年排在第三，2014年全球市場份額約為10%；低于普利斯通的15%和米其林的14%。
根據(jù)固特異發(fā)布的財報，2014年在世界范圍內(nèi)全年的銷售額達181億美元，其中在亞太地區(qū)約為20億美元（折合約128億人民幣）。根據(jù)國內(nèi)輪胎行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2014年國內(nèi)47家主要輪胎企業(yè)銷售收入約為1900億元人民幣。從銷售額來看，固特異占有我國輪胎市場約7%的份額。
由于無法從公開資料查詢到具體輪胎銷量，考慮到固特異屬于中檔次輪胎，售價居中，所以從銷售的市場份額是非常接近于市場銷量份額的。也就是說，固特異“口碑差”，一點都不冤枉，可能真的是質(zhì)量的問題。如果你用的是固特異輪胎，為了您的安全，有空就多點去檢查一下有沒有起皮、鼓包和開裂。
