3月1日，相關(guān)記者通過查閱各輪胎企業(yè)的公告發(fā)現(xiàn)，又有至少9家公司貼出了最新的漲價通知，而很多企業(yè)甚至是一漲再漲。從幅度來看，跨國品牌漲幅大多在8%-10%左右，而本土品牌漲幅最高達(dá)到了45%。 記者采訪了幾位輪胎企業(yè)的銷售人員，他們表示，這次漲價的最主要的原因還是由原材料價格上漲所導(dǎo)致的。其中，天然橡膠作為輪胎生產(chǎn)的主要原材料，價格幾乎翻倍。
除此之外，生產(chǎn)輪胎所需要的主要材料中，包括簾布、碳黑及鋼絲等，價格也均出現(xiàn)了大幅的提升。其中簾布上漲幅度近50%，碳黑漲幅也達(dá)到190%。
目前來說，價格調(diào)整更為頻繁的大多以山東的中小型輪胎企業(yè)為主，而大型的輪胎企業(yè)在經(jīng)過幾次價格調(diào)整之后，現(xiàn)在已經(jīng)基本趨于穩(wěn)定。
有業(yè)內(nèi)人士指出，小型輪胎企業(yè)的價格優(yōu)勢越來越小，生存壓力越來越大，加上2017年年初的新一輪環(huán)保督查，很可能會迎來一批輪胎企業(yè)的倒閉。他同時表示，在經(jīng)過這次漲價潮后，國內(nèi)輪胎行業(yè)格局將出現(xiàn)新的變化，輪胎行業(yè)的集中度將會進(jìn)一步提升，龍頭企業(yè)優(yōu)勢明顯，相信行業(yè)也有望迎來一場真正的洗牌。
