目前，雙星東風輪胎工業4.0智能化新工廠，進入全面建設階段。
這個項目，是湖北省和十堰市的重點項目。
按照規劃，新工廠建設會在9月底完工，并進行設備安裝調試。
施工現場曝出的照片顯示，煉膠車間已初見雛形。該車間共3層，已建2層，工人們正在進行模板的支設和鋼筋的綁扎。
春節過后，施工方每天安排170余名工人加班加點作業，確保進度。
雙星東風輪胎有限公司副總經理徐國良介紹說，煉膠是整個輪胎生產的第一道工序，生產周期排在最前面。
這個煉膠車間，大約在5月30日完工。
據了解，除了煉膠車間采用混凝土施工外，其他車間不需要安裝大型設備，全部采用鋼結構建設。
第一個鋼結構車間——輪胎生產車間即將建設，目前正在進行土地平整和基礎澆筑工作，檢測合格之后開始鋼結構施工。
輪胎生產包括壓出、成型、硫化、檢測等工序，其車間預計7月底建設完成。
雙星東風輪胎工業4.0智能化新工廠項目，占地總面積約為650畝，總投資預計為15億元。
這個項目，擬建成全球領先的輪胎“工業4.0”智能化工廠和廢舊輪胎綠色生態循環利用基地。
項目建成后，可年產全鋼胎150萬條、半鋼胎500萬條。
