自2024年3月14日開始國內輪胎行業在不足一周的時間里，收到了至少19家頭部輪胎企業的漲價通知，漲幅普遍在2%-4%之間。這一現象凸顯出當前輪胎市場正面臨嚴峻的成本壓力挑戰，尤其在品牌第一梯隊的企業中表現尤為明顯。卡車胎市場作為對原材料價格波動敏感的細分領域，其漲價通知占據了本月總量的四成，涉及包括中策、玲瓏、浦林成山、通用等在內的諸多領軍企業，它們均預告了全鋼胎產品的漲價計劃。
本次輪胎企業集中漲價的主要誘因在于原材料價格的瘋狂上漲。國際原油價格因俄烏沖突升級、美國成品油庫存下滑等因素，在3月18日紐約交易所創下近六個月新高，突破每桶82美元大關。至3月19日，三大主要原油期貨價格均大幅上漲，加劇了市場對輪胎制造成本上升的擔憂。
炭黑是生產輪胎關鍵原料其價格在2月下旬以來迅速回升，一個月內每噸價格上漲至10300元，比之前增加了6%。此外，天然橡膠價格更是呈現出每日4%的驚人漲幅，3月8日之后的短短幾日內，天然橡膠價格近乎逼近每噸16000元，半月內成本增長達15%。炭黑與天然橡膠價格的雙重擠壓下，輪胎企業的生產成本在短短半個月內陡增了9%。
盡管輪胎價格有所上調，但其幅度遠不及原材料成本增加的速度，僅為5%左右，這意味著企業利潤空間仍在被嚴重壓縮。面對如此嚴峻的形勢，輪胎企業為挽回利潤損失，預計將進一步加快提價步伐。在未來一段時間內，消費者或將頻繁看到同一企業針對不同輪胎產品實施連環漲價的現象。
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